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2014上半年天津房企銷售TOP10 融創加冕雙料王

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評論不應把房地產作為宏觀調控工具

??文/新浪財經意見領袖專欄專欄作傢 李庚南

??要客觀定位房地產,把房地產作為經濟發展的重要行業,按照房地產市場運行的規律和周期性特點,適時適度進行調控;而不是把房地產業作為宏觀調控的工具。經濟一熱就控,一冷就放。

??難道在投資、消費、出口之外還存在第四匹馬嗎?細思量,還真存在,這就是一度被人們視為野馬、烈馬、瘋馬的房地產。投資、消費、出口是拉動我國經濟發展的三架馬車,這幾乎是最淺顯的經濟學常識瞭;但咬文嚼字細究其理,筆者以為這種表述其實很沒道理。

??試想,三架馬車並駕齊驅,怎麼走,拉什麼?馬拉的是車,馬車拉的又是什麼呢?筆者實在難以想象。比較合乎情理的表述應該是,投資、消費、出口是拉動經濟之車的三匹馬。

??古時常以千乘之國來比喻泱泱大國。這裡的“乘”即四匹馬拉的戰車,其風快無比,所以有瞭駟馬難追之說。那麼,拉動我國這樣一個13億人口泱泱大國經濟發展的大概也非駟馬莫屬瞭吧?難道在投資、消費、出口之外還存在第四匹馬嗎?細思量,還真存在,這就是一度被人們視為野馬、烈馬、瘋馬的房地產。筆者以為,房地產行業的特殊性,使之某種程度上充當瞭拉動經濟的第四匹馬。

??這絕非筆者的故弄玄虛。回顧我國房地產走過的軌跡,伴隨調控政策的變化,樓市經歷瞭起伏跌宕、在冰與火的交互中,推動著城市化進程,帶動著上下遊行業的共生共贏,推動著大國經濟在顛簸中前行。

??眾所周知,房地產業具有產業關聯度高、融資量大、產業鏈長、帶動力強的特點,在拉動投資、擴大內需,促進全社會經濟增長中的作用不言自明。一方面,房地產業直接拉動全社會的投資。2013年房地產投資對GDP的貢獻率達15%。另一方面,商品房銷售是拉動社會消費的重要力量。

??除瞭商品房銷售本身對居民消費的直接拉動外,房地產行業還通過對其他行業的輻射、帶動效應,直接、間接影響到上下遊大大小小130多個行業的生產經營,大到鋼鐵、水泥、玻璃、木材及非金屬制品等行業,小到五金、燈具、窗簾等。

??據估算,房地產業對經濟增長的貢獻中,通過拉動上下遊的其他產業投資、居民消費等對經濟增長的貢獻大於房地產自身對經濟增長的貢獻。可以說,房地產業在拉動經濟發展中發揮瞭拉動投資、消費的雙重功能,是拉動內需最直接、最有效的市場。所以,何妨將房地產歸為遊走於投資、消費之間的第四匹馬?

??著名經濟學傢厲以寧在今年的兩會上就坦言“沒有房產來帶動,經濟拉力不夠”,他呼籲“不要一談到房地產就泡沫,最後要吃虧的。實際上今天仍然需要振興房地產業”。全國政協委員、百步亭集團董事局主席茅永紅則認為房地產應成經濟突圍的火車頭。當然,也不乏反對的意見,有專傢呼籲不能把房地產當“救火工具”。

??火車頭也罷,救火工具也罷,房地產在經濟發展中的作用,正方和反方給出的結論其實是殊途而歸,其重要性不言而喻。更何況,政府也已慣於將房地產作為調控經濟冷熱的工具。所以我願意相信,它是一匹馬,一匹拉動經濟向前,但又因恣意癲狂而不時被市場抽打、為輿論所針砭的馬。

??存在就是合理。房地產實際上充當瞭拉動經濟發展的第四匹馬角色,這是客觀存在的。但這絕非是一種好的安排。房地產在拉動經濟發展的同時,的確是一匹不讓人省心的野馬、瘋馬。這匹瘋馬的狂奔,踢傷瞭許多弱勢群體。

??面對樓市的瘋狂,不同的人群表現出不同的情緒來,憂慮,恐慌,無助,憤怒,迷惘……甚至演繹出各種人間悲喜劇。房地產之馬的桀驁不馴,使經濟這架馬車踉踉蹌蹌,無疑加劇瞭社會經濟的風險和震蕩性。也因此長時間受“泡沫論”浸淫,甚至因為流淌著“不道德血液”,而受到輿論的口誅筆伐。

??但房地產本身終究不過是一個行業,它承載瞭太多不應由它承載的東西。房地產本身出現的問題本應交給市場,應該按市場的規則、用市場的手段來調控。

??不幸的是,以限購、限貸為主要特色的行政式調控,忽松忽緊的稅收政策,讓市場迷迷糊糊,讓人們的預期變得紊亂,讓老百姓“老不信”!實際上到最後房地產調控自身也迷失瞭方向:是屬意民生,欲使房價回歸到百姓的購買力嗎?“買漲不買跌”樓市鐵律並沒有帶來百姓的歡呼。

??當房地產低迷沉默的時候,市井間不乏拍手稱快、幸災樂禍者,但是,市場的無情還往往還以的是一地雞毛。是著眼於調控經濟嗎?從上下遊企業的低迷,到房價大幅縮水後居民資產的縮水、以房地產為主要抵押物的銀行貸款的劣變,還有四萬億刺激後無數盲目涉入房地產的企業風險的頻發,其結果,你懂的!

??毋庸諱言,中國經濟的房地產化特征已非常明顯,房地產化已然是尾大不掉。但是,放任這匹馬繼續瘋狂,或者任其衰退下滑,顯然都不是理性之舉。今年“兩會”所釋放出的決策層的定調,包括近日住建部和國土部出臺的《國土資源部 住房城鄉建設部關於優化2015年住房及用地供應結構促進房地產市場平穩健康發展的通知》,無疑是基於平衡上述兩種趨向的考量。

??“此馬非凡馬,房星本是星。向前敲瘦骨,猶自帶銅聲”。也許,在當下的經濟困境下,繼續把房地產當做拉動經濟復蘇的第四匹馬,讓房地產穩住陣腳,無論從宏觀考量、微觀考量,還是民生,不失為牽一發而動全局的策略。

??但是,房地產發展經歷瞭近些年的變化,當痛定思痛:問題出在哪裡,在哪跌倒在哪爬起,即使要重啟房地產這匹馬,讓它重新抬步、奮蹄,還得先給它來個刮骨療傷!

??關鍵是創新調控思維和手段。在調控理念上,要客觀定位房地產,把房地產作為經濟發展的重要行業,按照房地產市場運行的規律和周期性特點,適時適度進行調控;而不是把房地產業作為宏觀調控的工具,經濟一熱就控,一冷就放,否則,隻會進一步加劇經濟的“房地產化”,紊亂老百姓對樓市的預期。在調控手段上,要去行政化,遵循市場運行規律,通過市場手段而非行政性的手段駕馭樓市這匹野馬。

??本文作者介紹:先後供職於工商銀行、人民銀行,現為銀行監管部門人士,長期負責小企業金融服務推進工作,潛心研究小企業金融服務問題。

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煙臺開建超級冷鏈物流基地 預計年交易額200億

  27日上午,山東省煙臺市芝罘區重點項目--安德國際冷鏈物流中心項目破土動工。這個省內最大冷鏈物流基地項目建成後,預計年實現交易額200億元,利稅5億元,無論對濱河生態智慧新城建設,還是對煙臺藍色經濟發展都將起到支撐引領和幅射帶動作用。

  將成國內冷鏈物流行業的龍頭

  作為芝罘區2011年重點項目,臥龍園依托轄區安德水產公司,著力打造總投資13億元的冷鏈物流基地,這一省內最大冷鏈物流基地項目建成後,將吸引更多的國際遠洋船停靠煙臺,臥龍園也將憑借冷鏈物流航母的優勢,在"藍色經濟"海洋中順風啟航。

  下步,臥龍園將進一步加大扶持力度,梯度推進安德冷鏈物流項目,加快冷鏈物流基地擴容改建,升級改造3萬噸冷庫,加快國際遠洋漁類產品聚集 地資源整合,建設6萬噸海關公用型保稅冷庫,利用海關保稅,商檢肉類、水產類專庫等政策疊加效應,打造容納500戶-1000戶的中小企業孵化基地,培育 國內冷鏈物流行業的龍頭。

  冷鏈市場存在巨大商業潛力

  相對於沿海地帶,冷鏈物流就是指水產品在產品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環節始終處於適宜的低溫控制環境下,最大程度地保證產品品質和質量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統。

  據臥龍園相關負責人介紹,煙臺目前用於儲存海產品的冷庫總庫容約40萬噸,而且多以中小型冷庫為主。毗鄰的青島和大連,其庫容總量也都在80萬噸左右,因冷庫庫容能力有限,外籍遠洋船隻隻能到這些港口中轉。而在隔海相望的韓國釜山,其總庫容能達到150萬噸。

  "我們公司每年要加工周轉魷魚、鱈魚、大馬哈魚、紅魚等遠洋魚類近13萬噸,由於很多外籍遠洋船舶嫌煙臺的冷庫庫容能力有限,往往都要求把 貨卸在青島,這給企業無形中增加瞭不少額外的成本。"煙臺安德水產有限公司董事長叢滋崗接受媒體采訪時表示,一個集裝箱能裝22噸左右,而從青島港將這些 貨物拉回煙臺,一個箱子就要增加2000餘元的成本。

  預計年交易額200億元

  安德國際冷鏈物流中心項目分A區、B區兩個板塊,其中:A區位於安德水產老廠區,總投資5億元,主要對原廠區進行升級改造,新建和改擴建5萬餘平米。全部建成運營後,可容納300傢業戶入駐。

  B區作為新建部分,一期總建築面積17萬平米,包括10萬噸海關倉儲保稅冷庫、5萬平米商品展示交易區、1.7萬平米冷鏈物流信息中心等。 項目建成後,將集低溫倉儲、冷鏈配送、商品交易展示、公共信息服務等功能於一體,預計年實現交易額200億元,利稅5億元,全力打造成全市規模最大、國內 首屈一流的遠洋魚類及冷凍低溫保存食品集散地。

  以冷鏈物流基地建設為載體,煙臺臥龍園區還利用海關保稅,商檢肉類、水產類專庫等政策疊加效應,打造容納500戶-1000戶的中小企業孵 化基地,另一方面,園區目前正在加快國際化水產品綜合交易互聯網平臺建設,實現國際遠洋船隻捕撈信息與加工物流企業、大賣場超市等終端互聯,整合物流企 業,實現零擔式貨運,減少運營成本。(魏琪 王娜 畢建英 王磊)

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新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-03-29/08441999759.shtml

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專傢稱萬科等地產項目將演變成文化遺址的災難

  為"申遺"重金打造的杭州(樓盤)良渚國傢考古遺址公園,已變為別墅開發項目的紮堆之地。

  6月底,《中國經營報(博客,微博)》記者實地調查發現,在作為良渚國傢考古遺址公園一期工程的良渚博物院和美麗洲公園周邊,密佈著超過12個別墅項目,僅萬科集團主導開發的良渚文化村內,別墅面積就超過200萬平方米。

  良渚古城遺址被國傢文化局列為全國大遺址保護第一類第一號項目。浙江大學建築工程學院一位教授在接受本報記者采訪時表示,圍繞良渚國傢考古遺址公園開展的房地產開發項目將演變成與文物、文化保護背道而馳的災難,而這些商業開發又與地方政府的土地財政運作密不可分。

  私傢別墅"盛宴"

  環繞良渚博物院和美麗洲公園的四周,共有萬科隨園嘉樹等12個別墅項目,目前都正在施工。

  考古學傢1936年在浙江省餘杭縣良渚鎮首次發現良渚文化,這是我國新石器時代長江下遊地區最重要的遺址考古學文化;此後又於2007年發現良渚古城,該發現當選2007年"全國十大考古新發現",被譽為相當於"殷墟"的考古學新發現。包括良渚古城在內,考古學界在杭州市餘杭區良渚鎮、瓶窯鎮前後共計發掘瞭100多個良渚文化遺址點,由此形成瞭良渚文化遺址群。

  杭州西湖成功申遺以後,良渚申遺也已被提上議程。根據《杭州市良渚遺址保護管理條例》,良渚遺址群的保護范圍達到42.04平方公裡,其中重點保護區面積13.47平方公裡,包括良渚古城、瑤山、塘山、匯觀山、姚傢墩、荀山等區域,其餘地方為一般保護區。

  本報記者調查發現,在良渚遺址群保護區核心項目的良渚國傢考古遺址公園,已經變成別墅項目紮堆之地。6月26日,本報記者在良渚國傢考古遺址公園一期看到,該公園核心工程良渚博物院周邊私傢別墅項目林立,施工建設火熱。據不完全統計,環繞良渚博物院和美麗洲公園的四周,共有萬科隨園嘉樹、萬科七賢郡、金色水岸、白鷺郡、綠野花語、勸學裡、贊成良著、陽光天際、竹徑茶語、朗詩美麗洲、荀莊、三盛頤景禦園等12個別墅項目,目前都正在施工。

  這些高端別墅項目位於良渚古城遺址核心保護區西南方,相距不足4公裡,與良渚國傢考古遺址公園一期工程--良渚博物院和美麗洲公園的最近距離不超過50米;這些別墅項目有一個共同的名字--良渚文化村,由萬科集團旗下的浙江萬科南都房地產有限公司投資建設(下稱"萬科南都")。此外,創意良渚綜合體、中華玉文化中心、君瀾度假酒店等也在同步建設。

  萬科南都工作人員告訴記者,目前,良渚文化村內的竹徑茶語、白鷺郡和陽光天際別墅項目已經售罄,探梅裡、春漫裡、七賢郡、柳映坊、隨園嘉樹等項目正在銷售;另外,金色水岸別墅項目也正在規劃建設當中。

  《萬科良渚文化村報告2012》顯示,該項目占地規模將近11000畝,其中包括5000餘畝的自然山水、3400畝住宅用地、1200畝旅遊用地以及大約600畝的共建配套用地。

  "整個項目擁有8個串聯式主題村落,有公寓、排屋、別墅等多樣產品類型,總建築面積超200萬平方米。預計未來共有1萬戶常住傢庭,3萬~4萬人口規模。"上述報告顯示。

  根據萬科南都營銷人員的說法,萬科良渚文化村內的郡西精工別墅項目開盤即被搶購一空,14套使用面積大約600平方米的主力戶型,總價在2000萬~2500萬元/套不等,每平方米售價超過3萬元。

  《良渚國傢考古遺址公園控制性詳細規劃》顯示,"良渚國傢考古遺址公園的地塊范圍,即東至安溪路和良渚博物院,南至新104國道,西至華興路,北至東苕溪,規劃總用地面積約10.65平方公裡。"據瞭解,遺址公園將按照"一軸一核兩心三片"的結構形態,以歷史文化認識發展為主線,打造成一個集遺產保護、文物展示、文化交流、生態旅遊為一體的國傢考古遺址公園。

  而《國傢考古遺址公園管理辦法(試行)》顯示,國傢考古遺址公園必須是以重要考古遺址及其背景環境為主體,具有科研、教育、遊憩等功能,在考古遺址保護和展示上具有全國性示范意義的特定公共空間,並不是在別墅項目開發上成為全國典范。

  被扭曲的合理利用

  杭州市餘杭區政府當初是以"統籌規劃,保護遺址"的名義進行拆遷的,但在拆遷完成之後,原有的地塊最終變成瞭別墅開發項目。

  杭州良渚遺址管理區管理委員會工作人員告訴記者,由於良渚古城遺址已被浙江省視為在杭州西湖之後最有可能成功"申遺"的項目,因此良渚國傢考古遺址公園被杭州市視為"申遺"工程當中必須重金打造的關鍵性工程。

  早在良渚國傢遺址公園還處於概念性規劃階段的2008年,浙江省和杭州市高層就強調,"要堅持以綜合利用為手段,認真研究良渚國傢遺址公園的經營業態,確保建成以後的良渚國傢遺址公園可以"活"得下來。要堅持以積極保護為方針,以保護為目標,以利用為手段,通過適度利用來實現良渚遺址真正的保護。"

  知情人士告訴記者,良渚遺址群保護區共計涉及良渚鎮、瓶窯鎮的11個行政村,農戶1萬餘戶,約3.6萬人,整個良渚遺址群保護區范圍內村民外遷的費用就超過百億元;而為瞭籌集資金,通過上述所謂"適度利用",也就是通過運作周邊土地、進行房地產項目開發,來換取遺址公園的建設資金。

  上述知情人士透露,作為良渚國傢考古遺址公園一期工程的重點項目,良渚博物院和美麗洲公園就是通過采用市場化運作手段,引進國內房地產商萬科集團,由萬科出資建設,並無償移交政府,再由政府負責室內陳列展示的。

  萬科南都辦公室負責人證實瞭上述說法。不過,關於萬科無償出資建設上述項目,當地政府以何種方式給予回報的問題,這位負責人表示並不清楚,需要問萬科良渚文化村項目部。本報記者致電萬科良渚文化村項目部,相關負責人拒絕回應。

  "萬科文化村大部分在遺址公園范圍內,因為是萬科文化村先建好之後,良渚國傢考古遺址公園才通過國傢文物局評審的。"萬科南都工作人員告訴記者,萬科良渚文化村在2002年10月就已經開工建設,良渚國傢考古遺址公園2010年10年才進入國傢考古遺址公園名單。

  當地村民接受本報記者采訪時表示,為瞭推動美麗洲公園建設,杭州市餘杭區政府當初是以"統籌規劃,保護遺址"的名義,對周邊123戶居民進行搬遷的,共拆除13萬平方米建築;但在拆遷完成之後,杭州市餘杭區政府立即舉辦瞭"美麗洲土地推介會",原有的地塊最終變成瞭別墅開發項目。"保護遺址隻是一個幌子。"當地村民告訴記者。

  相比之下,南宋皇城大遺址公園周邊的土地運作之路就顯得很不順暢瞭。就以位於南宋皇宮遺址核心區鳳凰山腳下的綠城西子·禦園項目為例,這一地塊當初以7.7億元成交,樓面價達到24295元/平方米,是2009年的杭州式"新地王";按照計劃,這一地塊將被開發成為77套平層官邸和法式合院,預售平層官邸單價在5萬元/平方米以上,法式合院單價大約為10萬元/平方米。

  因為該項目處於南宋皇宮遺址周邊,擔心別墅項目開發會對地下文物造成破壞,經媒體曝光以後,該項目被緊急叫停。

  6月25日,本報記者在禦園項目現場看到,原本圍擋上的廣告已經不在,隻有靠近鳳山門公交總站的墻上還保留著"杭州禦園"字樣;工地上的塔吊等已經被卸下,隻有兩三輛挖掘機停在角落裡。

  禦園開發公司留守保安告訴記者,"原來挖瞭有10米深,現在回填瞭一半左右的深度。"

 大遺址保護之殤

  在地方政府土地財政運作下,圍繞良渚遺址公園開展的房地產開發項目或將演變成文物保護的災難。

  隨著良渚遺址內宮殿和古城墻等的發掘,良渚古城被考古界定性為良渚古國的都城,因其悠久的歷史和豐富的遺存獲封"中華第一城"。

  杭州良渚遺址管理區管理委員會一名工作人員告訴記者,良渚國傢考古遺址公園建設將最大程度地保護原生態自然山水環境,修復被人類破壞的山體,同時進行低強度的開發建設,建築依山就勢,尊重目前的地形、水系。

  然而,記者在朗詩美麗洲、創意良渚綜合體項目等多個施工現場看到,為獲得更多建設用地,均存在削山現象。

  清華大學建築學院副院長、中國古跡遺址保護協會副主席呂舟表示,擁有遺產資源和大遺址並不意味著這一資源能夠自由轉化為城市或地區的競爭力,"考古遺址公園建設行為應確保遺址的完整保存,各類設施及景觀設計應以遺址內涵及價值的展示為前提。"

  就在今年的6月22日,杭州市十二屆人大常委會第十次會議聽取瞭關於《杭州市良渚遺址保護管理條例(修訂草案)》制定情況的報告,對良渚遺址的保護作出更加嚴格的規定。根據規定,"在重點保護范圍內,除建設保護與展示的設施外,不得進行其他工程建設,也不允許進行爆破、鉆探、挖掘等作業,現有與文物保護無關的建築物等,由良渚遺址保護管理機構組織拆除。"

  在處罰標準上也將更加嚴格。比如,"在遺址保護范圍內進行采砂、采石、取土、打井、挖建溝渠池塘、平整和深翻土地等導致遺址地形地貌改變的活動,除責令恢復原狀外,還將處以最高20萬元的罰款。"

  事實上,在各大城市如火如荼的房地產開發潮中,城市開發與文物保護屢現沖突。浙江大學建築工程學院一位不願具名的教授在接受本報記者采訪時擔憂,在地方政府土地財政運作下,圍繞良渚遺址公園開展的房地產開發項目或將演變成文物保護的災難。如果沒有切實得力的落實措施,保護條例和法規也將淪為一紙空文。

  故宮博物院院長、原國傢文物局局長單霽翔是建設考古遺址公園的積極推動者。此前,單霽翔在考察良渚博物院和古城遺址之後提醒,"考古遺址公園不是主題公園、遊樂園或者普通的旅遊景點,也不是建築師的競技舞臺,更不應讓張揚的設計、華麗的材料等無關事物妨礙瞭人們對遺址的品讀和對歷史的思考;需要科學評估遺址的遊客承載力,絕不可為瞭追求門票收入而盲目擴大遊客數量。"

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-06-29/10253292254.shtml

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??2014年的中國樓市在“凜冽寒風”中起步:數年限購冷卻,樓市成交持續萎縮,“崩盤”論調交織著剛需的糾結、老業主的“維權”、地產大佬的看空。樓市籠罩著一片悲情色彩。

??濃縮瞭起落沉浮、冷暖悲喜的2014年,註定成為中國樓市的一個重要節點。

???【房企求變,壓力下不得不變】

??【以價換量,普跌貫穿全年】

???【分化加劇,調控靠市場】




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2014樓市起落沉浮大悲小喜 "一絲暖意"確立新常態

??【去行政化,制度建設加快】

???【庫存高企,調整將持續】

??12月召開的中央經濟工作會議連續第二年未直接提及房地產行業,“無聲勝有聲”也更突顯樓市調控“去行政化”趨勢明確。屬於市場的終歸市場。12月末,期盼已久的不動產統一登記制度落地,政府在樓市調控“去行政化”的同時,開始著眼於“自己該做的”事情。有理由相信,接下來,房地產稅、土地制度改革等一系列基礎性的制度建設步伐將加快。

??2月18日,杭州城北一樓盤宣佈以每平方米直降3000元的價格“清盤”,開啟“馬年首降”,引發全國多地連鎖反應。沒有賣不出去的房子,隻有賣不出去的價格。在經歷2013年房價“漲聲一片”後,2014年樓市在降價中開局。此後“以價換量”成為貫穿這一年樓市的關鍵詞。國傢統計局每月公佈的70個大中城市房價變動情況顯示,加入房價下跌城市數量逐月增多,到11月增加到68個,樓市呈普跌格局。

??2014年的中國樓市又帶著“一絲暖意”收尾:“限購松綁”、房貸新政、降息等利好持續送來陽光,樓市成交逐步回溫,“去行政化”、趨於理性的樓市新常態逐漸形成。

???【利率調控,手段轉變】

??9月30日央行發佈“房貸新政”,對個人住房貸款加大支持,再次重申利率下限為基準利率的0.7倍,同時明確“認貸不認房”,讓市場信心逐漸恢復,全國不少地方樓市成交至此出現拐點。11月21日晚間,央行時隔兩年多後再度宣佈降息,開發商喜獲“歲末紅包”、購房者得到“真金白銀”實惠。這是繼取消限購後樓市迎來更“和煦”的政策春風,樓市成交也借此回升。“去行政化”之後,樓市調控更多依靠房貸、利率等手段的趨勢由此顯現。

??截至11月底,廈門、鄭州、保定等地樓市累計漲幅超過10%,而杭州、菏澤、溫州等9個城市累計跌幅超10%。在“調控靠市場”格局初步確立之下,中國樓市漸趨理性的另一個標志是市場分化繼續加深。樓市漲跌愈發凸顯地方區位與發展成熟度、未來成長性等理性價值。業內預計,發展相對成熟、需求相對旺盛的地區,尤其是價格調整較充分或成長性較好地區樓市,未來價格抬頭的可能性已日益逼近,反之,有些地方的房價還將進一步調整。

??國傢統計局數據顯示,11月末,全國商品房待售面積59795萬平方米,比10月末增加1556萬平方米,樓市庫存在高位運行。杭州、貴陽、武漢、溫州等眾多二、三線城市都為高庫存所累,一些中小城市人口導入緩慢,庫存高企情況更為嚴重。從全國來看,高庫存將是中短期內我國樓市的首要壓力,相當一段時期內將影響房價維持相對穩定。當然庫存矛盾是結構性問題,未來去庫存也必然會出現分化。

??【量價齊跌,幅度收窄】

??12月12日國傢統計局發佈數據顯示,1-11月份,全國商品房銷售面積101717萬平方米,同比下降8.2%;11月70個大中城市中,同比新建住宅價格下降的城市有68個,最低下降9.9%,上漲的城市有2個,最高漲幅3.0%。市場就是這麼任性。既然期盼市場起決定性作用,那就得接受市場導演的結果。值得註意的是,隨著房貸新政以及降息政策出臺,樓市成交量明顯回暖,量價跌幅開始收窄。

??【取消限購,挪開幹預之手】

??5月22日,綠城創始人宋衛平宣佈向融創出售股份並決定退出綠城,行業內外一片唏噓惋惜之聲。乍暖還寒時,房企的波瀾、變動是對市場冷暖的生動詮釋。而之後隨著取消限購、房貸新政漸次到來,宋衛平宣佈“不賣瞭”,正當業界還在感慨“王者歸來”時,綠城卻又再度出售股份。這一年,越來越多在“黃金時代”躺著掙錢的房企倍感資金壓力,臨近年底地產大佬更罕見集體看空樓市,更令起落轉折的樓市變數叢生。成熟的市場免不瞭優勝劣汰,中國房企亦“不得不變”。

??經過2014年的起落沉浮,去行政化、趨市場化的樓市新常態逐漸確立,在這種新常態下,樓市更趨成建融彰化埔鹽建融熟、理性。未來樓市無論升溫上揚,或是維持現狀甚至繼續下行,回望挪開瞭行政幹預之手的這一年,都會是中國樓市發生質變、回歸市場的重要時點。

內容來自sina新聞

??6月20日,呼和浩特成為第一個發文取消限購的城市。在獲得“默許”後,“松綁限購”一發不可收新北市代辦信貸二胎年息,很快席卷全國,截至目前,僅剩北上廣深和三亞尚未放開。雖然取消限購一度背負瞭“救市”罵名,但在業界看來,挪開行政幹預之手顯然是樓市回歸健康、理性的必由之路。有業內人士直言,房地產市場不想要“限制”、也不需要“庇護”,最好的方式就是“少管”。

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-25/09575953699859684180393.shtml

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??2014年的中國樓市在“凜冽寒風”中起步:數年限購冷卻,樓市成交持續萎縮,“崩盤”論調交織著剛需的糾結、老業主的“維權”、地產大佬的看空。樓市籠罩著一片悲情色彩。

??濃縮瞭起落沉浮、冷暖悲喜的2014年,註定成為中國樓市的一個重要節點。

???【房企求變,壓力下不得不變】

??【以價換量,普跌貫穿全年】

???【分化加劇,調控靠市場】




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2014樓市起落沉浮大悲小喜 "一絲暖意"確立新常態

??【去行政化,制度建設加快】

???【庫存高企,調整將持續】

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??2014年的中國樓市又帶著“一絲暖意”收尾:“限購松綁”、房貸新政、降息等利好持續送來陽光,樓市成交逐步回溫,“去行政化”、趨於理性的樓市新常態逐漸形成。

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內容來自sina新聞

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??廣州市市長陳建華在掛牌儀式上表示,今後廣州城市要保持可持續發展,重要的一項工作是要提高土地的集約節約利用的效率。為此,廣州成立瞭全國首傢城市更新局。他土城土地貸款希望,廣州市城市更新局要立足為民謀利謀福祉,為廣州的可持續發展作出更大的貢獻。



新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-03-02/06595977934991114682656.shtml

??記者3月1日獲悉,廣州市城市更新局已正式掛牌成立。作為此次政府機構改革新成立的政府部門之一,廣州市城市更新局的成立,開創瞭國傢中心城市以更新改造推進城市可持續發展的新路徑,探索建立瞭城市低效存量建設用地盤活利用的新機制,也標志著廣州城市更新工作進入一個嶄新的、常態化發展階段。

內容來自sina新聞

??據介紹,城市更新局的成立在全國尚屬首例。按照廣州市政府機構改革方案,城市更新局將原市“三舊”改造工作辦公室的職責、市政府有關部門關於統籌城鄉人居環境改善的職責一並納入。城市更新局在原“三舊”辦的基礎上,增加瞭完善城市基礎設施公建配套、改善人居環境、提升城市功能的內涵要求。該局職能包括:制定城市更新配套政策;編制城市更新工作方案與計劃;組織城市更新項目實施與監管;審核城市更新項目方案、統籌資金平衡;集中辦理城市更新市級權限范圍內的審批事項的服務工作;指導、協調、監督各區的城市更新工作。


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廣州市城市更新局掛牌

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??新浪樂居訊 按公告計劃時間,位於天河區元崗路的粵隆客車廠地塊,今日將舉行拍賣儀式。但編輯查閱官網發現,截止到目前,仍無一人報價。


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難道是要流拍瞭?天河元崗靚地無人報價二胎房貸銀行準備東西

??資料顯示,元崗粵隆客車廠地塊位於天河客運站西北部,沙河湧以東、廣東外語藝術職業學院以北。推出的兩宗用地,總宗地面積94196平方米,可建設用地61940平方米,起始價27.9168億元,折合起始樓面價12500元/平米。該地塊成交設定最高限制地價40.48億元,一旦限制地價,競買方式將轉為競配建拆遷安置房,參與競配建的競買人報出配建面積最大者為競得人。

??按照去年公示的規劃顯示,元崗粵隆客車廠地塊共規劃有十棟樓,其中兩棟是安置房,小區配套有小學、幼兒園、公交首末站、肉菜市場、商業中心等。

??編輯踩盤發現,該地塊地理位置較優越,緊鄰天河客運站,步行至地鐵站需20分鐘,北面500米左右的距離有元崗橫路公交站。

??目前,地塊周邊僅有一個樓盤景暉苑,據資料顯示,該項目始建於1992年,多是9層的老式樓梯樓。附近的中介介紹,景暉苑現在的二手樓均價大概在1.8萬/平左右。



新聞來源http://g土融建融高雄六龜土融建融z.house.sina.com.cn/news/2015-01-27/06405965608944767648572.shtml

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  截至昨天24時,高速公路對7座以下小型客車免費通行的政策已經停止,今起全國高速公路恢復正常收費,入口領卡,出口繳費。房貸2胎 房貸2胎利息貸款全省皆可處理

  昨天,記者從市交警支隊高一大隊瞭解到,"五一"小長假出行高峰集中在5月1日8時至10時,返程高峰集中在5月3日15時許。省高速公路管理局大莊管理處收費站節日期間車流量約是平日的三四倍。



新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-05-04/07522714131.shtml

  沈海高速大連管段1日比2日的車流量超出約4.8萬臺次。

內容來自sina新聞

  今年"五一"小長假高速公路的車流量較去年明顯增加。昨天15時許大連站迎來返程高峰,"五一"小長假高速公路免費時段截至昨天24時已經結束,今起全國高速公路恢復正常收費。

  據遼寧省交通廳統計數據顯示,截至5月3日10時36分,全省高速公路車流量最大的是大連站、萬傢站、沈陽站、金州站、毛傢店站、鮁魚圈站、鞍山站、丹東站。從數據可以看出,"五一"期間自駕去大連、北戴河、山海關、丹東、本溪、鮁魚圈、千山、棋盤山的市民比較多。截至記者發稿時,3日大連管段的沈海、鶴大高速的車流量尚未統計出最終結果。

  記者查看去年"五一"期間的車流量統計數據,首日大莊管段車流量約為8萬臺次,沈海高速大連段車流三重法拍撤回量約為23.6萬臺次。今年"五一"小長假首日的車流量較去年同期增加五六萬臺次。

昨日下午3時起大連站迎來返程高峰

 今起全國高速正常收費,"五一"期間自駕來大連的較多

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