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我國建築全環節存在巨大 浪費黑洞
2007年，沈陽成為全國嚴寒地區第一個制定並強制執行居住建築節能65%設計標準的城市。2012年以來，全市新建公共建築開始按照公共建築節能65%標準設計和建造，建築節能標準執行率在設計階段達到100%，竣工驗收階段達到99.5%，在國內處於領先地位。
“中國遠沒有富到可以成為外國建築師‘試驗田’的地步，有些工程造價幾十億，中國施工方的利潤少得可憐，而外國設計企業卻開出總造價10%以上的‘天價’，遠遠高於2%的行價，帶來的還是怪異設計導致的造價成倍上升。”建築專傢、上海城建副總裁吳傑說。
“許多地方政府熱衷於地標建築，審批時由政府和相關部門領導集中審批，基本是隻看相片和外形，基本不考慮是否綠色節能。而在國外，業內專傢最有發言權。”上海一位建築規劃設計院的院長說。
我國建築規模世界第一，近年來不斷推進各項建築節能措施並取得很大成效，然而由於各項建築環節的節能標準偏低或滯後，帶來瞭長周期的巨大浪費。
內容來自sina新聞
沈陽市現代建築產業化管理辦公室副主任張巖說：“從宏觀產業升級來說，建築業升級步伐最慢，因為建築業進入的門檻低。建築業必須完成產業化轉型，而標準化是產業化的第一要求，必須逐步提高建築行業的各項技術標準，推動一大批真正有節能科研能力的企業占領市場，進而帶動建築節能產業的發展。”
??作為當前全球第一建築大國，我國每年新增建築面積超過20億平方米，新建房屋占全球一半以上。記者日前在調研中發現，我國建築幾乎在從規劃設計，到施工使用，再到拆除和廢棄物利用的每個環節，都存在巨大的資源能源“浪費黑洞”。
目前我國每年建築物拆除量高達數億平方米，然而資源價值極高的建築廢棄物利用率卻極低。僅在上海，每年建築廢棄物總量就達到2建地貸款宜蘭礁溪建地貸款330萬噸，其中30%左右(約700萬噸)是廢棄混凝土，但這些最具有資源化利用價值的廢棄混凝土大部分僅作填埋或初級利用，浪費瞭巨量的建材資源。
節能標準偏建融雲林莿桐建融低滯後，施工粗放無序浪費嚴重
東南大學建築系教授郭正興舉例說，“K值是建築門窗的傳熱系數，也是檢驗門窗節能性能的標準，2003年的歐洲門窗標準中要求K值不大於1.4，而我國目前門窗平均K值約為3.5，全國最高標準——北京的K值也僅為2.8，僅為歐洲1984年標準。據測算，按我國現有城鎮建築面積約430億平方米計算，如果實行歐洲現行門窗標準K值1.4，每年約相當於節省標準煤4.3億噸，僅此一項就極其驚人。我國不少建築還使用大面積落地窗，節能意識非常差，關鍵是標準太滯後。”
規劃設計貪大求洋，許多建築淪為外國建築師“試驗田”
規劃浪費是建築浪費之源，專傢認為，在我國許多地方，任意改規劃、樹地標、建廣場，這樣的重復建設帶來的浪費無法估計。一些部門不盡合理的規定，更進一步加深瞭規劃的鋪張。“有的部委規定，建大學至少要占地500畝，這讓一些土地緊張的地區難以承受，也導致瞭規劃被動浪費。”一位地方規土部門負責人說。
由於長期依靠粗放發展模式，我國建築業施工環節中，從水、電、能耗到人力資源，再到時間成本，浪費都極其嚴重。上海市建管委主任湯志平說，我國建築結構標準依然存在“肥梁胖柱、傻大黑粗”的問題，“由於設計施工精細化程度不高，為瞭確保結構安全，我國建築存在建材浪費問題，一些國內機場遮雨棚建造巨大，用鋼量驚人，遠超出實際功能的需求，完全是浪費。而且現在鋼筋強度、混凝土強度已經大幅提升，根本無須過度消耗。”
上海城建集團科技部主任林傢祥說，我國建築施工過程中資源消耗大，浪費不勝枚舉：比如施工常用的建築模板，一般隻能用三四次，技術最好的工人也隻能用七八次，帶來巨大的木材浪費；由於普遍采用現場加工方式，施工中鋼筋、鋼材及其它原材料在加工過程中產生大量損耗和短料，僅這一項原料浪費就在3%以上；再如施工安排不科學，導致大量非必要運輸產生巨大浪費，加上現場施工周期長，為交通、環境帶來長期影響。
不少地方熱衷大拆大建，“末端節能”無人問津
由於規劃設計的不科學和施工的粗放，有的地方出現不少“短命建築”。我國建築“短命”長期備受詬病，經分析其往往是兩種原因造成：一是由於建築標準過低或質量不高，縮短瞭使用壽命，如此前浙江奉化一座房齡僅20年的居民樓坍塌造成多人傷亡，為我國建築質量敲響警鐘；二是由於規劃調整、經濟利益驅動、追求GDP等因素，對正常使用的建築物拆除，人為縮短瞭建築壽命。
現代建築設計集團總裁張樺說，我國某些建築的壽命連歐洲國傢的1/4都不到，很大的問題就是“長官意志”人為拆除，不但破壞瞭城市的肌理，而且造成巨大的浪費。“老舊建築結構整修、功能改造都是主流的做法，歐洲、日本都是如此，很多建築通過功能調整煥然一新，如上海外灘著名建築群，幾乎都經過加層、整修、改造，照樣可以使用上百年，而我們新建建築卻如此短命，值得深思。”
由於畸形政績觀和GDP追逐癥的影響，國內城市大拆大建成為普遍現象，據統計，我國每年老舊建築拆除量已達到新增建築量的40%，遠未到使用壽命限制的道路、橋梁、大樓被拆除的現象比比皆是，帶來的浪費尤其嚴重。
中國工程院院士王如松說，中國建築過剩在局部已經顯現，最大的浪費在於大拆大建，一些上世紀八九十年代建成的建築已經開始推倒重來，雖然創造瞭大量的GDP，但浪費代價是巨大的。“歐洲從華沙開始嘗試傳承歷史文化的舊城改造，以整修改造為主而不是盲目拆除，後來傳遞到佈拉格、維也納等許多城市，既經濟又文化，跟我們大拆大建的‘豪氣’迥異。”
貪大求洋已成為國內許多建築設計的通病，一些城市追求地標建築的標新立異，高價買外國設計方案，重奢華、講排場、大量使用昂貴建材、無謂擴大景觀面積、盲目追求外觀新奇而大大提高造價。
國傢發改委資源節約與環境保護司副司長李靜說，實際上建築廢棄物再生利用的技術已經很成熟，制造出的建材性能也非常好，但由於成本稍高，造成大量被棄用，大量“變寶為廢”造成浪費不說，很多地方還是僅顧眼前利益，違規使用黏土磚，破壞生態環境，情況十分嚴重。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2015-03-23/08215985565885908432222.shtml
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